第63章 技术研发投入

“孙工，这是五百块，您先拿着，不够再说。绘图板、仪器、工具书，还有一些试验要用的材料，您看着置办。小马，你跟着孙工跑跑腿，需要买什么，需要去哪儿联系，都听孙工安排。”

星辰机械厂那间被赋予“技术研发小组”使命的小隔间里，秦奋将一叠崭新的“大团结”拍在了刚刚搬进来、还有些油墨味的绘图板上。阳光透过狭小的窗户，给这叠代表着购买力的纸币镶上了一层金边，也照亮了孙建国眼中复杂而炽热的光芒。

五百块！这几乎是他过去在红星机床厂一年的工资！秦奋之前承诺的一千块启动资金，这只是第一笔。这笔钱的份量，不仅仅在于它的面值，更在于秦奋毫不犹豫、完全放权的姿态。在国营大厂，别说五百块，就是申请买一支进口的好牌号绘图铅笔，都得层层审批，看领导脸色，拖上个把月是常事。而在这里，秦奋直接把钱交到他手上，只问结果，不问过程。

这种信任，以及对技术本身的尊重，让孙建国这位在旧体制内压抑了半生的老技术员，感受到了前所未有的舒畅和……压力。他小心翼翼地将钱收好，郑重地点了点头：“秦厂长，你放心，这笔钱，我保证都花在刀刃上！”

接下来的几天，孙建国几乎是焕发了第二春。他带着激动不已、感觉自己像是参与了什么国家级秘密项目的马小军，跑遍了红星市大大小小的五金店、工具店、旧货市场甚至废品收购站。

绘图仪器要买好的，德国产的“辉柏嘉”圆规、三角板虽然贵得让人咋舌，但精度和手感是国产货没法比的，孙建国咬咬牙，买了一套。游标卡尺、千分尺、百分表，都选了当时国内最好的“上工”牌，并且亲自校验，确保精度。

技术书籍更是不能少。《机械设计手册》、《金属切削手册》、《公差与配合》、《液压元件与系统》，还有几本市面上能找到的关于轴承、齿轮、热处理的专著，甚至包括一本封面都快磨掉了的、七十年代翻译出版的苏联《机床振动与精度》研究报告，都被孙建国搜罗了回来，整整齐齐地码放在临时用木板搭起来的书架上。

除了这些“硬件”，试验耗材也是开销大头。为了研究C6140车床的精度问题，孙建国需要不同牌号、经过精密磨削的检验棒，需要不同材质、不同规格的轴承进行替换试验，还需要一些特殊的润滑脂和清洗剂。为了秦奋那个“液压仿形装置”的构想，他们需要采购液压泵、液压缸、换向阀、节流阀、油管接头……很多元件市面上根本买不到标准品，只能买相近的回来自己改造，或者干脆从报废设备上拆卸、修复。

马小军跟着孙建国跑前跑后，大开眼界。他第一次知道，原来一个看似简单的零件加工背后，涉及到这么多复杂的理论知识和精密的工具；也第一次体会到，搞技术研发，不仅仅是坐在屋子里画图纸，更多的是为了找到合适的材料、一个关键的元件而跑断腿、磨破嘴。

仅仅一周时间，秦奋最初给的五百块钱就见了底。孙建国拿着一张详细的采购清单和剩下的几块零钱找到秦奋，脸上有些不好意思：“秦厂长，钱……花完了。还有些东西没买齐，特别是那个液压系统，缺的元件还不少。”

秦奋接过清单扫了一眼，上面密密麻麻记录着每一笔开销，小到一盒图钉，大到那套德国绘图仪，都清清楚楚。他笑了笑，从抽屉里又拿出五百块递过去：“孙工，辛苦了。钱的事情不用担心，按计划买。如果遇到实在买不到的关键元件，告诉我，我想办法。”

这再次的“豪爽”和信任，让孙建国彻底放下了心。他知道，秦奋是铁了心要在技术上搞投入，而且不是玩虚的。

研发小组的两个项目，正式启动。

C6140车床精度提升项目，由孙建国主抓，马小军协助。这台车床本就是星辰厂的“功勋设备”，经过秦奋之前的“魔改”，效率和基础精度已经相当不错。但孙建国追求的是极致，尤其是在加工一些细长轴类零件时，高速旋转下产生的微小震动，仍然会影响到最终的表面光洁度和尺寸精度。

孙建国展现了他深厚的功力。他没有一上来就大拆大卸，而是先进行细致的“望闻问切”。他让马小军开动车床，从低速到高速，仔细倾听主轴箱、变速箱传出的声音，用手感受床身、刀架的震动。然后，他拿出新买的百分表，一点点地测量主轴的径向跳动、轴向窜动，检查导轨的直线度和磨损情况。

“问题主要出在两个方面，”孙建国指着拆下来的主轴轴承对马小军说，“你看这滚道，有轻微的麻点和磨损痕迹，这是长期运转和润滑不到位造成的，高速时必然会引起震动。另外，主轴本身的动平衡可能也有问题，需要重新校验。”

接下来的工作，就是枯燥而精细的修复和调整。清洗、更换更高精度的轴承，仔细刮研磨损的导轨结合面，调整各部件的间隙，重新给主轴做动平衡。

马小军完全沉浸在这种纯粹的技术世界里。他跟着孙建国，学习如何读懂轴承上的代码，如何使用刮刀，如何通过细微的声音和震动判断故障，如何理解那些看似枯燥的精度数据背后代表的意义。他的双手沾满了油污，脸上也常常蹭得像个花猫，但眼神却越来越亮。

另一边，液压仿形装置项目，则由秦奋主导思路，李卫东负责绘图、计算和协助制作。

秦奋的目标很明确：利用液压系统，让车床刀架能够自动跟随一个预先制作好的模板的轮廓运动，从而实现复杂形状零件的半自动化加工。这在后世是很成熟的技术，但在八十年代初的中国，尤其是在一家私营小厂里搞这个，绝对是超前的。

秦奋依仗的是系统知识库里关于液压仿形控制的基础原理图和一些关键元件的设计参数。但他不能照搬，必须结合现有的材料和加工条件进行简化和改造。

“小李，你看这里，”秦奋指着草图上的液压原理图，“我们需要一个低压小流量的液压源，驱动这个仿形阀。仿形阀的阀芯要能精确地感受到靠模的形状变化，然后控制进入液压缸的油量，驱动刀架进给。关键在于这个仿形阀的设计，既要灵敏，又要稳定。”

李卫东性格沉稳，逻辑清晰，数学功底也不错。他很快理解了秦奋的意图，开始埋头计算液压缸的推力、流量需求、管道阻力，并根据秦奋的草图，绘制正式的零件图和装配图。他的绘图功底相当扎实，线条清晰，标注规范，让秦奋暗暗点头。

制作过程充满了挑战。仿形阀是核心部件，精度要求很高，阀芯与阀体的配合间隙直接影响到仿形精度和稳定性。星辰厂现有的设备，加工这种精密偶件还有难度。最后还是孙建国亲自出马，利用他精湛的研磨技术，硬是手工将阀芯和阀体配合到了要求的精度。

液压元件的密封也是个大问题。国产的密封圈质量参差不齐，经常漏油。秦奋不得不让李卫东反复试验不同的密封材料和结构，甚至尝试用皮革、聚四氟乙烯等材料自制密封件。

整个研发小组，几乎进入了一种“白加黑”的工作状态。白天，孙建国和马小军在车间里调试车床，秦奋处理厂务，李卫东绘制图纸；晚上，四个人就聚集在那间小小的研发室里，讨论方案，分析数据，改进设计，或者干脆一起动手制作、装配、试验。

油污、汗水、图纸、零件、争论声、偶尔的欢呼声……交织在一起，构成了星辰厂技术研发的初生乐章。

随着两个项目的深入，新的投入需求也接踵而至。

孙建国发现，要精确测量车床的微小震动，光靠手感和百分表不够了，最好能有台便携式的测振仪。这玩意儿国内当时生产的厂家不多，价格昂贵，至少要大几百甚至上千。

秦奋在设计仿形装置时，发现如果能采用一种进口的高精度比例阀，控制效果会好得多，但价格更是吓人，一个阀可能就要上千块，还得托关系去外贸公司订购。

孙建国有些犹豫地向秦奋汇报了这些需求，他做好了被否决或者要求寻找替代方案的准备。毕竟，这已经超出了“启动资金”的范畴，对于一个刚刚起步的小厂来说，是不小的负担。

没想到，秦奋听完，只是略一思索，便拍板道：“买！测振仪，只要能找到货源，就买！那个比例阀，也想办法去问问。孙工，我之前就说过，只要是为了提升技术水平、解决关键问题，必要的投入不能省！我们不能因为舍不得投入，就降低对技术的要求，那样研发就失去了意义。”

他停顿了一下，看着孙建国和在场的李卫东、马小军，语气更加坚定：“钱，我们努力去赚，就是为了能投入到更有价值的地方。而技术，就是我们星辰厂最核心的价值！我宁可现在少赚一点，也要把技术基础打牢！你们大胆地去研究，去试验，需要什么设备、材料，只要是合理的，我全力支持！”

这番话，掷地有声，彻底打消了孙建国等人心中最后一丝顾虑。他们感受到的是一种前所未有的、纯粹为了技术进步而不计成本的决心。这与他们在国营厂里习惯的“缝缝补补又三年”、“能省则省”的氛围，形成了天壤之别。

干劲，被彻底激发了出来！

有了厂长的全力支持，研发小组的工作效率和深度都得到了提升。测振仪虽然暂时没买到，但孙建国通过更精细的调整和选用进口优质润滑脂，已经将C6140的震动抑制到了一个相当低的水平，加工出来的试件，无论是尺寸精度还是表面光洁度，都达到了一个新的高度，甚至超过了厂里另一台状态较好的同型号车床。

而秦奋和李卫东设计的液压仿形装置，在克服了种种困难，并用一个结构相对复杂但性能尚可的国产多路阀替代了昂贵的进口比例阀后，也终于完成了初步的装配和调试。

当那台加装了仿形装置的旧车床，在模板的引导下，颤巍巍但却准确地切削出一个光滑的圆锥面时，研发室里爆发出一阵压抑不住的欢呼！

虽然这套装置还很粗糙，响应速度、精度、稳定性都还有待改进，但它证明了秦奋提出的技术路线是可行的！