![中国战略性新兴产业研究与发展:燃气轮机](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/261/44175261/b_44175261.jpg)
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3.4.4 压气机三维CFD分析
压气机一维、二维设计分别是沿轴向和径向开展气动载荷设计的过程,而叶型设计则是在S1流面上,可以认为是沿周向的设计。无论是一维、二维还是叶型设计,都是在单个维度上展开的。而事实上压气机内部气流是复杂的三维流动,各截面气流因掺混作用而相互影响。压气机的实际特性与流线曲率法的二维分析结果可能存在显著偏差,因此需要对压气机的特性做进一步的评估。在CFD技术成熟之前,唯一的评估手段就是试验。现在基于复杂湍流模型的全三维CFD技术已广泛应用于各行各业的流动分析,也包括压气机的特性评估,其结果虽不能代替试验结果,但必须承认CFD技术是目前最接近试验的评估手段。
G50压气机采用ANSYS CFX软件进行三维CFD分析,图3-14展示了该压气机后半段试验件的三维CFD模型,图3-15和图3-16则显示了其CFD计算结果与试验结果的总体性能对比。总体而言,数值分析的结果与试验结果是非常接近的,展示了当前CFD分析技术对于压气机特性评估的巨大潜力。
![](https://epubservercos.yuewen.com/AC2A56/23446277201394606/epubprivate/OEBPS/Images/98_01.jpg?sign=1738934873-fbl3RhNq0BpfOynTGMDYD5cHnBsrU4Se-0-3e6222310175b97763fd98a59152d3ba)
图3-14 G50压气机后半段试验件的三维CFD模型
![](https://epubservercos.yuewen.com/AC2A56/23446277201394606/epubprivate/OEBPS/Images/98_02.jpg?sign=1738934873-wWwVhnqOr1bM685jyU9tf3Z0nTm8mKG2-0-0505b44140aa30f56f4312f268be65ca)
图3-15 G50压气机后半段试验件压比特性
![](https://epubservercos.yuewen.com/AC2A56/23446277201394606/epubprivate/OEBPS/Images/98_03.jpg?sign=1738934873-3XO70GuKl7oteHaDsMTOkExesVrFHfVt-0-f2d76ffacd838d1c1988f3c78cd44c5c)
图3-16 G50压气机后半段试验件效率特性