3.11 自润滑轴承
3.11.1 自润滑镶嵌轴承
自润滑轴承是在金属基体上均匀地镶入固体润滑剂，可实现不需加油的自润滑，但初次使用需抹上润滑脂。自润滑轴承特别适用于：为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内而不易加油的场合；往复、摇摆运动，频繁启动、制动，重载低速运转，微量滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合；作业环境恶劣，注油润滑效果难以发挥的场合。具有耐高温、承重载、抗冲击、防腐蚀的特点。
表8-1-75 ZRH镶嵌轴承主要性能参数
注：1.订货时说明基体种类。结构型式分WQZ、WQZD、WQPA型和WQPB型。
2.生产厂为武汉油缸厂自润滑分厂。
表8-1-76 WQZ整体式镶嵌轴承尺寸
表8-1-77 WQZD带挡边整体式镶嵌轴承尺寸
注：1.轴承采用整体有衬正滑动轴承座（摘自JB/T 2560—2007）。
2.与外径相配座孔的偏差为H7。
表8-1-78 WQP剖分式镶嵌轴承A型尺寸
注：1.A型轴承采用对开式二螺柱正滑动轴承座（摘自JB/T 2561—2007）。
2.B型采用对开式四螺柱正滑动轴承座（摘自JB/T 2562—2007）或对开式四螺柱斜滑动轴承座（摘自JB/T 2563—2007）。B型尺寸见生产厂样本。
3.与外径相配座孔偏差为H7。
表8-1-79 JHG镶嵌轴承性能参数
注：1.订货时说明基体材料。
2.初次使用应抹润滑脂，由产品厂方提供自制润滑脂。
3.生产厂为北京市朝阳建华无油润滑轴承厂。
表8-1-80 JHG镶嵌轴承尺寸
注：1.轴颈、轴承外径的推荐公差为，对于重载荷，轴颈d8，外径p7；对于轻载荷，轴颈e7，外径m6；对于精密配合，轴颈f7，外径m6。
2.未列出的规格尺寸，可按用户要求定制。
3.JHG固体镶嵌除轴套制品外，还可制成减磨止推垫圈、翻边轴套、内外球型轴承、滑板、导轨板等。
3.11.2 粉末冶金轴承（含油轴承）（摘自GB/T 2688—2012、GB/T 18323—2001）
粉末冶金轴承（含油轴承）
粉末冶金轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进入摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金轴承可在较长时间内不需添加润滑油。粉末冶金轴承孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙愈多，其强度愈低。这类轴承常处于混合润滑状态，有时也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。如润滑条件具备也可代替铜轴承在重载荷和高速下工作。根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。含油率大时，可在无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应用。含石墨的粉末冶金轴承，因石墨本身有润滑性，可提高轴承的安全性，其缺点是强度较低。在无锈蚀情况下，可考虑选用价廉、强度较高的铁基粉末冶金轴承，但相配合的轴颈硬度应适当提高（铁基轴承可加防锈剂）。标准GB/T 2688主要是粉末冶金铁基和铜基轴承。
表8-1-81 粉末冶金轴承的化学成分和物理-力学性能（摘自GB/T 2688—2012）
表8-1-82 轴承的加工、安装、使用和维护保养（摘自GB/T 2688—2012附录A）
烧结轴套（摘自GB/T 18323—2001）
表8-1-83 烧结圆柱轴套和翻边轴套尺寸（摘自GB/T 18323—2001）
注：1.内径从20mm（含20mm）开始，长度L的最后一个值不能用于薄壁系列；括号内尺寸为第二系列。
2.圆柱轴套和翻边轴套的尺寸C如下：当壁厚（D-d）/2分别为≤1、1～2、2～3、3～4、4～5、＞5时，对应的尺寸C（最大值）分别为0.2、0.3、0.4、0.6、0.7、0.8。翻边轴套的尺寸r如下：当壁厚（D-d）/2分别为≤12、12～30、＞30时，则对应的r（最大值）分别为0.3、0.6、0.8。
3.装配前内、外径的公差范围如下：D≤50mm时，d为F7至G7，D为r6至s7：D＞50mm时，d为F8至G8，D为r7至s8。
4.制造烧结轴套的材料应符合GB/T 2688的规定。
5.生产厂为北京天桥粉末冶金有限责任公司。
内径d的公差：H7。
球面直径Ds的公差：h11。
轴承长度L的公差：js13。
轴承座直径的公差一般应为H10，但这还要取决于装配的方法，如果要进行比较轻微的自调整，要优先使用比较松动的配合，建议使用G10。
表8-1-84 烧结球面轴套尺寸（摘自GB/T 18323—2001）
注：1.在轴承长度中间的球面上允许有一段圆柱表面，其直径应由供需双方协议而定。
2.制造烧结轴套的材料应符合GB/T 2688的规定。
3.生产厂为北京天桥粉末冶金有限责任公司。
表8-1-85 粉末冶金轴承设计
3.11.3 自润滑复合材料卷制轴套
自润滑复合材料轴套是由塑料、青铜、钢背通过烧结、塑化、辊轧（塑料能压入多孔青铜球粉层内）等工艺卷制而成的。分JH1型和JH2型，二者其中间青铜层均是多孔青铜球粉层，外层均是带镀层的钢背。二者的主要区别是内层，JH1内层是聚四氟乙烯（PTFE）+铅（Pb）及其他充填物，适用温度范围大，使用较广；JH2内层是改性聚甲醛（POM），表面轧出一定规律的储油坑，适用温度范围小一些，是较好的边界润滑材料，多用于停止、启动频繁的场合，安装时需在储油坑中填满润滑脂。二者主要性能及应用见表8-1-86。卷制轴套的标准有GB/T 12613.1—2011（尺寸）、GB/T 12613.2—2011（外径和内径的检测数据）、GB/T 12613.3—2011（润滑油孔、润滑油槽和润滑油穴）和GB/T 12613.4—2011（材料）。
表8-1-86 自润滑复合材料卷制轴套的性能及应用
注：生产厂为北京市朝阳建华无油润滑轴承厂。
