第三节 二级维护

二级维护是指除一级维护作业外，以检查、调整制动系、转向操纵系、悬架等安全部件，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。由维修企业负责执行。

一、作业流程

汽车进厂后应对汽车进行二级维护进厂检验，二级维护进厂检验项目应根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录等）和驾驶人反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性、异响、转向、制动及燃油、润料消耗等）确定，并填写二级维护进厂检验单，依据检验结果确定附加作业项目，附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行维护作业。二级维护过程中要进行过程检验，并填写二级维护作业过程检验单，过程检验要始终贯穿二级维护过程中，检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应经维修企业进行竣工检验，并填写二级维护作业竣工检验单，竣工检验合格的车辆，由维修企业填写《汽车维修竣工检验出厂合格证》。二级维护工艺过程如图1-1所示。

图1-1 二级维护工艺过程

二、作业项目及技术要求

郑州宇通客车股份有限公司生产的ZK6126HQA9客车的外形如图1-2所示，其整车参数、底盘和车身配置如下。

（1）整车参数

外形尺寸：12000mm×2550mm×3995mm。

座位数：25～61人。

整备质量：13240kg。

燃油消耗量（标定工况）：22L/100km

行李箱容积：13.5m3。

最高车速：100km/h。

（2）底盘配置及参数

底盘：全承载式。

图1-2 宇通ZK6126HQA9客车

转向系统：整体式动力转向，ZF8098转向器，转向盘上下前后可调。

发动机：选装YC6L330—42或YC6MK375—40或WP10.336E40。

变速器：綦江S6—160，全同步器，6档手动变速器，软轴远距离操纵。

悬架：六气囊悬架，前后悬架带横向稳定器，前后双向作用筒式减振器。

离合器：萨克斯MFZ 430，拉式、单片干式、膜片弹簧离合器，液压操纵气助力。

（3）车身配置

座位：51+1+1，座椅（可调扶手、杂物袋）靠背可调、可侧移，导游椅，驾驶人椅。

空调系统：非独立顶置式空调，驾驶人单冷器。

视听系统：硬盘播放器，有线话筒，17in液晶彩色显示器。

其他配置：进口发动机热管理系统、宇通专用（欧科佳）CAN总线、发动机室温度报警装置等。

以宇通ZK6120系列客车为例，介绍客车二级维护作业内容及其技术要求。宇通ZK6120系列客车二级维护周期建议为（3.0～3.5）×104km，其二级维护工艺规程见表1-3。

表1-3 宇通ZK6120系列客车二级维护工艺规程

（续）

（续）

（续）

（续）

（续）

注：1.通过进厂检验和驾驶人反映，若需要小修作业的项目，增加小修作业内容。

2.二级维护作业应包括一级维护作业的全部内容，是在一级维护作业基础上应该完成的作业项目。

三、竣工检验技术要求

为检验汽车在维修企业二级维护作业后的效果，评定维护后各作业项目、参数是否符合相关标准而进行的检验工作，称为二级维护竣工检验。

执行车辆二级维护制度的目的是为了加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。因此，确保车辆二级维护质量是执行车辆二级维护制度的根本。二级维护竣工后，除对二级维护的作业项目进行竣工检验外，还要求营运车辆符合GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》、GB 18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》等标准要求。

汽车二级维护后，须进行竣工检验，二级维护竣工检验技术要求见表1-4。把检验项目的重点放在影响安全（制动、悬架系统）、环保（燃油供给系统）的检验项目上。

表1-4 二级维护竣工检验技术要求（建议）

（续）

（续）

针对客车车身的特殊性，其二级维护竣工检验项目和技术要求见表1-5。

表1-5 客车车身二级维护竣工检验项目和技术要求（建议）