2.1 概述

1．功用

曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的主要机构。它的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的扭矩，以向工作机械输出机械能。

2．工作条件

发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。

3．组成

曲柄连杆机构的主要组成件可以分成三组：汽缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

（1）汽缸体与曲轴箱组，主要包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、汽缸套、汽缸衬垫、油底壳等机件。

（2）活塞连杆组，主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等机件。

（3）曲轴飞轮组，主要包括曲轴、飞轮、扭转减振器等机件。